Точечная коррозия поверхности зубьев зубчатого редуктора - распространенная неисправность, как ее решить? Ниже приведен подробный анализ звездно-речного машиностроительного завода.

Прежде всего, необходимо знать причины точечной коррозии на поверхности зубьев зубчатого редуктора. В основном это следующие моменты:

1. Наличие материала шестерен, твердости и дефектов.

Вообще говоря, если требования к материалам и эксплуатации зубчатых колес различны, степень усталости контактной поверхности зубчатых колес будет увеличиваться. Другой причиной этого явления является то, что твердость термообработки относительно низкая, поэтому шестерня не может гарантировать степень усталости в процессе эксплуатации. в то же время, если на поверхности шестерни есть какие-то дефекты или другие проблемы, это также вызовет усталость шестерни, что приведет к образованию точек.

возникают проблемы с коррозией.

2. Плохая точность передач.

в процессе обработки и сборки шестерен,

если возникает явление несоответствия, особенно дефект точности шестерни и точности движения, а также ошибка расстояния в центре корпуса шестерни по дуге окружности, проблема точности шестерни объясняется.

3. неправильное использование смазочного масла.

смазочное масло, используемое в зубчатых передачах, должно соответствовать марке и модели. если уровень смазочного масла относительно низкий, характеристики смазочного масла могут быть плохими.

зная причину, то как ее решить, а затем как ее решить? Ниже приведены контрмеры, предлагаемые производителем оборудования для рек, отмеченных звездочкой:

Чтобы решить вышеупомянутые проблемы, необходимо в максимально возможной степени уменьшить шероховатость поверхности шестерни при условии постоянного повышения твердости поверхности шестерни, чтобы увеличить переменное значение шестерни. Чтобы уменьшить нагрузку от движения шестерни, следует использовать смазочное масло, чтобы уменьшить шероховатость поверхности шестерни. под действием вышеуказанных методов точечная коррозия на поверхности шестерни будет уменьшена.

каковы причины износа шестерни зубчатого редуктора?