это все индивидуальные продукты в соответствии с
требование заказчика. при необходимости мы можем
предоставить вам индивидуальный сервис.
На данном этапе редукторный двигатель с регулируемой частотой постепенно стал основной схемой с регулируемой скоростью и может широко использоваться в бесступенчатой трансмиссии в различных областях. Все механическое оборудование должно быть проверено на наличие неисправностей в течение определенного периода эксплуатации, так как же проверить двигатель-редуктор с преобразованием частоты?
1. Проверьте, в норме ли напряжение питания. Если цепь питания системы электропитания слишком длинная, а провода слишком тонкие, падение напряжения будет слишком большим, и для уменьшения линейного давления следует использовать более толстый шнур питания.
2. Используйте мультиметр, чтобы определить диапазон переменного напряжения двигателя редуктора с переменной частотой.Если напряжение источника питания окажется слишком высоким, договоритесь с отделом системы электропитания об умеренном снижении напряжения источника питания.
3. Уменьшите нагрузку, используйте мотор-редуктор с регулируемой частотой вращения немного большей мощности, улучшите условия рассеивания тепла мотор-редуктора с регулируемой частотой и используйте электрические вентиляторы или воздуходувки для отвода тепла.
4. Обнаружение и устранение механического отказа работающего редукторного двигателя с регулируемой частотой, своевременное техническое обслуживание и своевременное добавление смазочного масла для снижения сопротивления трения при вращении.
5. Проверьте предохранитель. Контролируйте контактную головку устройства, выдувается ли расплав и находится ли контакт в хорошем контакте, замените расплав, отремонтируйте контакт и устраните неполадки.
6. Проверьте правильность способа подключения. Исходное соединение △ было ошибочно принято за соединение Y, что следует исправить. Используйте прибор для измерения и обнаружения, найдите части короткого замыкания и заземления, а также выполните техническое обслуживание.
7. Проверьте, не поврежден ли подшипник, нет ли плохого контакта в камере подшипника и правильно ли собраны статор и ротор. Удалите и замените поврежденные детали и переустановите.